Ruß ASTM
Ruß ASTM

Ruß ASTM

Carbon Black in ASTM-Standardqualität ist ein hochstrukturierter und hochmoduliger Carbon Black, der Abriebfestigkeit, Verschleißfestigkeit und Extrusionseigenschaften verbessert. Dieses Material wird in den meisten Elastomeren verwendet, typischerweise für Radialreifenlaufflächen und Förderbandmischungen.
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Produktbeschreibung

 

Ruß ASTM Standardqualität

Ruß in ASTM-Standardqualität ist ein hochstrukturierter und hochmoduliger Ruß, der Abriebfestigkeit, Verschleiß- und Extrusionseigenschaften verbessert. Dieses Material wird in den meisten Elastomeren verwendet, typischerweise für Radialreifenlaufflächen und Förderbandmischungen. Es bietet eine bessere Abriebfestigkeit als N220 und N339 sowie hervorragende Verschleiß- und Extrusionseigenschaften, die typisch für hochstrukturierte Ruße im verbesserten Prozess sind.

Carbon Black ASTM Standard Quality

 

Produktspezifikation

 

TESTGEGENSTÄNDE

EINHEIT

INDEX

Jod-Adsorptionszahl

g/kg

120 ± 7

Ölabsorptionszahl (OAN)

10-5m3/kg

125 ± 7

Zerkleinertes OAN (COAN)

10-5m3/kg

96 – 108

CTAB-Oberfläche

103m2/kg

109 – 125

STSA

103m2/kg

105 – 119

NSA-Mehrpunkt

103m2/kg

112 – 126

Tönungsstärke

%

115 – 131

Wärmeverlust bei 125 Grad

%

Kleiner oder gleich 2,5

Aschegehalt

%

Kleiner oder gleich 0.7

45μm Siebrückstand

mg/kg

Kleiner oder gleich 500

500μm Siebrückstand

mg/kg

Kleiner oder gleich 5

Verunreinigung

-

Keiner

Geldstrafen und Abnutzung

%

Kleiner oder gleich 10

Schüttdichte

kg/m3

320 ± 40

Spannung bei 300 % Modul

Mpa

0.0 ± 1.5

 

Eigenschaften von Ruß N234 ASTM Standardqualität

 

  1. Hohe Struktur und hohe spezifische Oberfläche
  2. Hohe Verstärkungseigenschaft
  3. Mäßige Thermogenese
  4. Gute Verarbeitbarkeit
  5. Hohe Farbstärke
  6. Hervorragende physikalische Eigenschaften

 

Anwendung

 

Ruß N234 in ASTM-Standardqualität wird im Laufflächengummi von Reifen, normalen Autos und Gummiprodukten, LKWs, Laufflächen von Transportreifen, Gummiprodukten mit mittlerer Verschleißfestigkeit, Schuhsohlen, Förderbändern und Hochleistungslaufflächenmischungen verwendet, die eine hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit erfordern.

Application 1
Application 2001

 

Verpackung, Lagerung und Handhabung

 

Wir haben 20-kg-Säcke, 500-kg-Säcke und 1000-kg-Jumbosäcke.

Bei einem 20-kg-Sack können wir 9,24 Tonnen in 20GP und 23,40 Tonnen in 40HQ laden.

Bei 500-kg-Säcken und 1000-kg-Säcken können wir 22 Tonnen in 40HQ laden.

Die gesamte Ladung befindet sich auf Paletten.

Ruß in ASTM-Standardqualität sollte an einem trockenen, kühlen und gut belüfteten Ort aufbewahrt werden. Von Hitze und Zündquellen fernhalten. Nicht zusammen mit starken Oxidationsmitteln lagern. Nicht zusammen mit flüchtigen Chemikalien lagern, da diese vom Produkt adsorbiert werden können. In ordnungsgemäß gekennzeichneten Behältern aufbewahren.

Kontakt mit Haut und Augen vermeiden. Staub nicht einatmen. An Maschinen und an Orten, an denen Staub entstehen kann, für eine entsprechende Absaugung sorgen. Keine Staubwolke mit Pinsel oder Druckluft erzeugen. Feinstaub kann in elektrische Geräte eindringen und Kurzschlüsse verursachen. Vorsichtsmaßnahmen gegen elektrostatische Entladung treffen.

PACKING AND STORAGE

 

Häufig gestellte Fragen

 

Sind Sie Hersteller oder Händler?

Unsere Fabrik begann 1979 mit der Produktion von Ruß und verfügt nun über zwei Fabriken in China mit einer Gesamtkapazität von 700.000 mTonnen pro Jahr. In unserer Fabrik in Shanxi haben wir zehn Produktionslinien mit einer Produktionskapazität von 520.000 mTonnen pro Jahr und in unserer Fabrik in Guizhou haben wir vier Produktionslinien mit einer Produktionskapazität von 180.000 mTonnen pro Jahr.

Wir produzieren hauptsächlich N115, N134, N220, N234, N330, N326, N375, N339, N550, N660, N774.

 

Wie können wir eine Probe erhalten?

Das Standardmuster kann bereitgestellt werden, es wird immer per internationalem Kurierdienst wie Fedex, DHL usw. versendet.

 

Wo ist Ihr Unternehmen?

Unser Unternehmen befindet sich in der chinesischen Provinz Shanxi, in der Nähe von Peking.

 

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